tag:blogger.com,1999:blog-52113685953345463182024-02-20T15:35:24.333-08:00Medios de comunicacion y transporteAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/17361685327448636400noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-5211368595334546318.post-74851163141733186202012-11-06T18:30:00.001-08:002012-11-06T18:30:48.538-08:00Las vias de comunicacion y el transporte<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Podemos decir que la historia del celular es breve pero intensa.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Si bien la primera llamada que se realizó desde esta pequeña maravilla (aunque en ese momento no era tan pequeña) fue el 3 de abril de 1973 y quien la hizo fue quien patento el invento Martin Cooper que eran Gerente Comercial de Sistemas de motorota, los estudios para llegar hasta lo que hoy conocemos se vienen realizando desde algunas décadas antes.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Los primeros celulares eran casi incomprables debido al elevado costo que tenían, también eran bastante incómodos: pesaban casi un kilo!!!! Y la batería duraba menos de una hora.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Hoy en día casi la mitad de los habitantes del planeta tiene uno, más del 80% de la población mundial tiene acceso a la red de móviles En el año 2008 se vendieron más de mil millones de unidades. Es el regalo más pedido para las fiestas o para cumpleaños.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Los modelos son variadísimos y no solo funcionan como celular, sino que los hay que cumplen función de agenda, maquina de fotos y de video, algunos sirven para chatear y ni que decir de los mensajes de texto.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Claro que esto generó una dependencia, nadie sale a la calle sin su celular y por supuesto no quedó afuera de estudio de psicólogos, sociólogos y profesionales de muchas otras ramas.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Si bien la primera llamada que se realizó desde esta pequeña maravilla (aunque en ese momento no era tan pequeña) fue el 3 de abril de 1973 y quien la hizo fue quien patento el invento Martin Cooper que eran Gerente Comercial de Sistemas de motorota, los estudios para llegar hasta lo que hoy conocemos se vienen realizando desde algunas décadas antes.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En los últimos años, la </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">telefoníl</span>a movil</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> continúa un rumbo tecnológico de gran dimensión, una prueba de ellos es el popular </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">iPhone</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, que ha sido capaz de lograr una nueva corriente en cuanto al uso y manejo de los </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">celulares</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, debido a su novedosa pantalla táctil. No obstante, esta misma pantalla ya había sido usada por PDAs y Palms, pero los </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">clientes</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> requerían de un lapicero puntero para que pueda usar todas las aplicaciones del móvil, algo que sí ocurre con la pantalla táctil del iPhone, donde podrá realizar todas las opciones y herramientas que posee este móvil con solo usar los dedos, lo que significa mayor comodidad para el consumidor.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El iPhone ha obtenido una gran acogida en el mercado mundial, provocando una mayor demanda que ha favorecido a la compañía Apple, lo que a su vez ha generado que muchas </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">empresas</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">teléfonos móviles</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> también adopten una pantalla táctil que pueda ser maniobrada con los dedos. Lo dicho antes ha significado la consolidación de una nueva gama de celulares, dando origen a una innovación tecnológica en la telefonía móvil.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Así como la pantalla táctil en los teléfonos celulares, también se ha perfeccionado el tiempo de duración en las baterías y las extensiones del equipo móvil. Debido a todas las funciones y aplicaciones que traen los nuevos teléfonos celulares en la actualidad, se necesita de mayor energía, provocando que la batería se consuma mucho más rápido que los antiguos celulares. Por ejemplo, conectarse a internet utiliza un considerable consumo de energía, causando que la batería del celular no dure más de un día. Por otro lado, las extensiones de los equipos celulares se han venido modificando de acuerdo al uso y necesidad del consumidor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Hoy en día, las grandes compañías de móviles como Apple, Sony, LG y Nokia, se han trazado como meta optimizar al máximo las funciones y servicios del teléfono móvil; de este modo, se busca que el celular no sólo sirva para realizar llamadas o enviar mensajes SMS, sino también tenga diversas funciones, como poder navegar a través de internet, ingresar al correo electrónico, chatear, reproducir audio y videos, disponer de juegos multimedia y realizar las funciones por medio de la pantalla táctil.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">En otras palabras, se busca que el teléfono celular sea un medio de entretenimiento y diversión para el consumidor. Esta moderna generación de celulares insiste en poder integrar todos los beneficios que traen las laptops, pero de una forma más cómoda en el manejo y transporte; por ello, estos innovadores celulares mantendrán el uso de pantallas táctil hasta que descubran una nueva y mejor forma para maniobrar los celulares.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Sin embargo, entre las dificultades que presentan estos teléfonos celulares, se encuentra el precio elevado que tiene que pagar el consumidor para obtener uno de estos modernos equipos. Estos equipos varían de acuerdo al modelo y a la empresa proveedora, que oferta sus productos en diversas modalidades como prepago, por contrato o por subvenciones.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Entre los equipos más caros se encuentra el novedoso iPhone, dueño de muchas funciones y aplicaciones, entre ellas, su innovadora pantalla táctil que lo volvió tan popular en el mercado. Asimismo, tenemos otros novedosos equipos como son el Black Berry Storm 9500, HTC Touch 3G, LG KC910 Renoir, Motorolla ROKR E8, Nokia 5800 Xpress Music, Palm treo Pro, Samsung Omnia SHG-i900 y el Sony Ericsson Xperia X1.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
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<h4 style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Los Automoviles</span></h4>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. La historia del automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El primer vehículo a vapor (1771) es el "carromato", creado por Nicolás Gugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El segundo es el triciclo de William Murdock, movido por una máquina de Watt, que data del año 1784; con sus delgadas ruedas y su pequeña chimenea en la parte posterior, parece mucho más delicado que el anterior.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El tercer vehículo a vapor fue presentado en 1804 por Oliver Evans; era un enorme barco anfibio que había sido construido para dragar el río Schuykill y estaba provisto por una parte, de cuatro ruedas para caminar por tierra, y por otra, de una rueda de paletas que le impulsaba por el agua</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">.</span></span></span></div>
<div class="Post-inner">
<h2 class="PostHeaderIcon-wrapper">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vías de comunicación y medios de transporte. Importancia en el desarrollo de México </span></h2>
<div class="PostMetadataHeader">
<div class="PostHeaderIcons metadata-icons">
<span class="metadata-icons" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span></div>
</div>
<div class="PostContent">
<div class="article">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"></span><span style="font-family: Arial; font-size: small;"><div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="color: black;"><strong>L</strong>os</span> medios de transporte son de importancia fundamental para el desarrollo económico del país. Mediante ellos es posible trasladar todo tipo de mercancías, pertenencias, materias primas y productos elaborados, así como el traslado de personas. Para lograrlo se requieren vías de comunicación y vehículos que transiten por éstas, como carreteras para automóviles y camiones; aeropuertos donde despeguen y aterricen naves aéreas, vías para el ferrocarril, y puertos fluviales y marítimos para buques, barcos y otro tipo de embarcaciones.</span></span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Nuestro país cuenta con una extensa red de carreteras, a la que se integran cada vez más modernas autopistas, y se mejoran las existentes, contándose para tal propósito con el apoyo de la iniciativa privada para acelerar la construcción y renovación de las mismas.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Se encuentran en funcionamiento 47 504 kilómetros de carreteras principales, 61 108 de secundarias y 130 623 de caminos vecinales y rurales. El total de vehículos motorizados que transitan por el país es de 12 millones.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> En tanto, la red ferroviaria es más antigua, pero poco desarrollada, pues se inició a mediados del siglo pasado, suma 26 360 kilómetros de vía y abarca la mayor parte del territorio nacional.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> En la ciudad de México destaca el Sistema de Transporte Colectivo (Metro) de trenes eléctricos de pasajeros.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> El transporte aéreo es el más veloz y cuenta con aeropuertos locales e internacionales. En los locales sólo transitan naves pertenecientes a empresas nacionales, mientras que en los internacionales lo hacen tanto de compañías nacionales como extranjeras. También existen pistas de menor tamaño que usan pequeñas aeronaves. Por su parte, los helicópteros vuelan distancias cortas y pueden aterrizar en los helipuertos ubicados en los altos edificios.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Los aeropuertos más importantes se encuentran en las ciudades de México, Guadalajara, Monterrey, Acapulco, Tijuana, Mérida, Cancún y Hermosillo.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Respecto al transporte marítimo es el más económico y se utiliza, sobre todo, en operaciones de carga. Algunos ríos pueden ser navegables, pero sólo para barcos ligeros; se conocen como vías fluviales.</span></div>
<div align="justify">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Los puertos marítimos más importantes en nuestra nación son: Salina Cruz, Veracruz, Tampico, Coatzacoalcos, Guaymas, Mazatlán y Acapulco.</span><br />
<br />
<br />
<strong><span style="font-size: large;">Los Medios de Comunicación y su relación con las Tecnologías de Información</span></strong><br />
<span style="font-size: large;">La Evolución de la Comunicación Humana desde la perspectiva tecnológica.<br />La búsqueda constante del hombre por satisfacer cada vez mejor su necesidad de comunicación ha sido el impulso que ha logrado la instauración en el mundo de instrumentos cada día más poderosos y veloces en el proceso comunicativo. Sólo basta una retrospectiva para definir cómo el ser humano ha logrado evolucionar sus formas de comunicación: Desde rudimentarios métodos como la escritura jeroglífica, pasando por la invención del alfabeto y del papel, dando un leve salto hasta la llegada de la imprenta, y apenas uno más para la aparición del teléfono, el cine, la radio y la televisión. Todos estos instrumentos han sido ciertamente un avance en las formas de comunicación del hombre y, prácticamente todos, han sido posibles gracias a la tecnología, que a su vez ha sido el instrumento cuya evolución ha determinado el avance de la humanidad.</span><br />
<span style="font-size: large;">Desde siempre, el hombre ha tenido la necesidad de comunicarse con los demás, de expresar pensamientos, ideas, emociones; de dejar huella de sí mismo. Así también se reconoce en el ser humano la necesidad de buscar, de saber, de obtener información creada, expresada y transmitida por otros. La creación, búsqueda y obtención de información son pues acciones esenciales a la naturaleza humana. Tal vez por eso los grandes saltos evolutivos de la humanidad tienen como hito la instauración de algún nuevo instrumento de comunicación.<br />En este sentido, Cordeiro (1998) señala que "La historia de la humanidad ha sido un proceso largo y complejo a través de muchos miles de años. Dicho proceso no ha sido lineal sino que, por el contrario, ha pasado por grandes revoluciones que han transformado completamente la forma en que los seres humanos se relacionan con el universo, cuya historia es muchísimo más larga." (Pág.43)<br />Cordeiro divide la historia de la evolución humana en tres etapas que califica como revoluciones, cada una de ellas caracterizada por una invención o nueva tecnología, a su vez relacionadas con alguna nueva forma de comunicación.</span><br />
<span style="font-size: large;">La primera fue la Revolución Agrícola, a partir del año 8000 a.C. cuando el hombre inventa la agricultura e inicia una nueva forma de vida: deja de ser nómada, abandona su etapa primitiva, comienza a formar comunidades estables y aparecen las primeras ciudades. El hombre hace de la agricultura su principal forma de sustento y, con ella, aparece también la ganadería y un poco después el comercio. La necesidad de contar obliga a la invención de los números, los cuales evolucionan hasta dar origen a la escritura (cuneiforme y jeroglífica). Hacia el año 1000 a.C. los fenicios inventan el alfabeto, un conjunto de grafías que permite la representación de sonidos. Así, se conoce a la escritura como el hecho más trascendental de la revolución agrícola y, además de ser inclusive el punto de inicio de la historia misma de la humanidad, representa el primer gran avance tecnológico logrado por el hombre en su proceso de comunicación.</span><br />
<span style="font-size: large;">La segunda revolución de la humanidad, según la cronología de Cordeiro, es la Revolución Industrial, que precisamente marca su inicio a partir de la invención de la imprenta de Johannes Gutenberg en los años 1400 d.C. Con la imprenta se inicia una nueva etapa caracterizada por la masificación del conocimiento, porque crece el número de personas con acceso a la información escrita. Además comienzan a plasmarse los nuevos conocimientos teóricos y surgen nuevos desarrollos tecnológicos: la máquina sumadora, el reloj mecánico, la máquina de coser. Se dieron en esta etapa también importantes descubrimientos en biología, electricidad, química, medicina; todos con posibilidades de perdurar y darse a conocer gracias a la imprenta: El segundo gran paso tecnológico del hombre en la evolución de su proceso comunicativo.</span><br />
<span style="font-size: large;">La tercera revolución, en la cual se encuentra inmersa aún la humanidad, es la Revolución de la Inteligencia. Cordeiro explica que esta última revolución se centra en el ser humano, en su capacidad de comunicarse y transformarse, y que la riqueza ya no estará determinada por el dinero y por las posesiones materiales sino por el conocimiento. La revolución de la inteligencia de Cordeiro es análoga a la denominada Tercera Ola de Alvin Toffler o a la Aldea Global de Mc Luhan.</span><br />
<span style="font-size: large;">Es así como queda claro que la evolución de la tecnología siempre ha significado un avance en los procesos de comunicación humana y, por supuesto, ambos elementos relacionados (Tecnología y Comunicación) han soportado uno a uno los escalones de la evolución natural de nuestra especie. Esa búsqueda del hombre por mejorar su forma de vida - proceso comunicativo incluido - es lo que ha empujado la emergencia constante de nuevas y mejores tecnologías. Así mismo, cada avance en el proceso comunicativo, acompañado de evolución tecnológica, permiten que existan hoy definiciones como las de Sociedad de la Información y Sociedad del Conocimiento, ambos referidos a una era mundial donde aparentemente las posibilidades de comunicación humana ya son ilimitadas, donde la transmisión y transferencia de información se desarrolla en cantidades infinitas, desde cualquier rincón del mundo y con una rapidez increíble en otros tiempos.</span><br />
<span style="font-size: large;">Sin duda, las capacidades que el hombre posee hoy para comunicarse parecen ser insuperables. No obstante la humanidad sigue creciendo, evolucionando y, mientras el hombre exista, su búsqueda por vivir - y comunicarse - más y mejor no se detendrá. La evolución de la comunicación humana, con ella la del hombre y su tecnología, sigue en marcha. Seguramente, nuevas revoluciones vendrán.</span><br />
<span style="font-size: large;">Las Tecnologías de Información y Comunicación: Conocimiento científico aplicado a la comunicación humana.</span><br />
<span style="font-size: large;">Está dicho que los avances en los modos de comunicación del hombre están sustentados en la evolución de la tecnología. El emprendedor espíritu del ser humano se mantiene en una búsqueda constante de nuevos modos de hacer de la vida del hombre un asunto cada vez más cómodo y agradable.</span><br />
<span style="font-size: large;">La tecnología es justamente el medio que ha permitido responder cada vez mejor a las necesidades humanas facilitando y simplificando procesos. Cordeiro (1998) expresa al respecto que "…la tecnología es la que precisamente ayuda al progreso de la humanidad. Gracias a la tecnología avanzamos más y tenemos más tiempo para nosotros mismos.</span><br />
<span style="font-size: large;">El Impacto de las Nuevas TIC´s en los Medios de Comunicación.<br />Siendo los medios de comunicación un apéndice de las Tecnologías de Información y Comunicación, ciertamente resultan afectados a partir de los cambios constantes y emergentes que se suceden con relación a las TIC´s. Inclusive desde la informática, la computación, y con la instauración de Internet, son diversos los aportes que se han hecho a los medios de comunicación, no sólo en cuanto al mejoramiento y optimización de sus particulares procesos de producción, sino en los modos de transmisión de sus mensajes, en la forma como se relacionan con el público y por supuesto, por tratarse también de organizaciones humanas, en su gestión gerencial estratégica, tanto interna como externa.</span><br />
<span style="font-size: large;">Los avances de la industria y el comercio también han sido posibles gracias a la evolución tecnológica. El impacto que la revolución tecnológica, signada en estos tiempos por la información, causa en las personas y en las organizaciones es hoy ya bastante evidente como para negar su utilidad. Con las Tecnologías de Información la sociedad mundial experimenta una revolución comercial y económica, porque traen consigo una infraestructura global, accesible y universal: Internet.</span><br />
<span style="font-size: large;">Se afirma que las tecnologías de información representan un aporte significativo en los procesos de producción, gestión y gerencia dentro de las organizaciones. Los medios de comunicación social, como factores de producción, no escapan a tales beneficios; pero además, sociólogos y comunicólogos aseguran que esta denominada revolución de la información logra cambios inclusive en las formas de comunicación social, tal como el hombre las conoce.</span><br />
<span style="font-size: large;">Ya desde hace un buen tiempo, la tecnología se abrió paso para revolucionar los rudimentarios procesos con los cuales se vio nacer a todos y cada uno de los medios de comunicación. En los periódicos, por ejemplo, hace más de una década que se habla de redacción electrónica. Pablos (2001) asegura que hace tiempo que el periódico es electrónico: "El moderno rotativo diario o semanario -que lo mismo da- es un puro producto electrónico. Periódicos y revistas, como las redacciones de las agencias de prensa, son lugares de trabajo bañados del influjo de la electrónica. De esta forma, electrónica es la moderna redacción de textos y su recepción y transmisión…" (Pág. 80)</span><br />
<span style="font-size: large;">En la Radio y la Televisión han sido valiosos los avances en programas computarizados para la edición de imágenes y sonido, así como la inclusión de sistemas cada día más especializados para lograr transmisiones a distancia en directo. Así, desde siempre la evolución de la tecnología ha sido también importante para mejorar la labor de los medios de comunicación. En el Cine por su parte, ya se habla de dibujos animados elaborados totalmente a través de programas de computación y los efectos especiales son más accesibles. Además, todos estos avances, aunque resulten costosos al inicio, han logrado en cada medio de comunicación el abaratamiento de los procesos tanto de producción como de transmisión de sus mensajes.</span><br />
<br />
<br />
<div class="tit1">
<span style="font-size: large;">Medios de transporte</span></div>
<span style="font-size: large;">Los medios de transporte permiten el traslado de personas y mercancías de un lugar a otro, ya sea dentro de México o hacia otros países. Juegan un papel muy importante en el comercio y, por lo tanto, en la economía de nuestro país y de todas las naciones, pues a través de ellos las materias primas y productos elaborados son llevados de los centros de producción a los de consumo.<br /><br />El transporte de personas y mercancías en México se realiza principalmente por ...</span><br />
<table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr onmouseout="MM_swapImgRestore()" onmouseover="MM_swapImage('Image5','','/economia/imagenes/terciario/transportes/terrestre.gif',1)"><td width="70"></td><td>Carreteras</td></tr>
<tr onmouseout="MM_swapImgRestore()" onmouseover="MM_swapImage('Image6','','/economia/imagenes/terciario/transportes/ferroviario.gif',1)"><td><a href="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/ferrocarril.aspx?tema=E"><img border="0" height="64" name="Image6" osrc="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/ferroviariosm.gif" src="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/ferroviariosm.gif" width="63" /></a></td><td>Ferrocarril</td></tr>
<tr onmouseout="MM_swapImgRestore()" onmouseover="MM_swapImage('Image7','','/economia/imagenes/terciario/transportes/aereo.gif',1)"><td><a href="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/aereo.aspx?tema=E"><img border="0" height="64" name="Image7" osrc="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/aereosm.gif" src="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/aereo.gif" width="63" /></a></td><td>Transporte aéreo</td></tr>
<tr onmouseout="MM_swapImgRestore()" onmouseover="MM_swapImage('Image8','','/economia/imagenes/terciario/transportes/maritimo.gif',1)"><td><a href="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/maritimo.aspx?tema=E"><img border="0" height="64" name="Image8" osrc="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/maritimosm.gif" src="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/maritimosm.gif" width="63" /> </a></td><td>Transporte marítimo </td></tr>
</tbody></table>
</div>
</span><span style="font-size: x-small;"> </span>
</div>
</div>
</div>
<span style="color: white; font-family: Arial; font-size: xx-small;">vias de comunicacion aereo marit
<table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr onmouseout="MM_swapImgRestore()" onmouseover="MM_swapImage('Image5','','/economia/imagenes/terciario/transportes/terrestre.gif',1)"><td width="70"><a href="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/carreteras.aspx?tema=E"><img border="0" height="64" name="Image5" osrc="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/terrestresm.gif" src="http://cuentame.inegi.org.mx/economia/imagenes/terciario/transportes/terrestre.gif" width="63" /></a></td><td>Carreteras<br />
<br />
<br />
</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div class="cleared">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Definición de los transportes y factores condicionantes.</span>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /><span style="font-family: 'Comic Sans MS';"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">El transporte es una actividad del sector terciario, entendida como el desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehículo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte). Esta ha sido una de las actividades terciarias que mayor expansión ha experimentado a lo largo de los últimos dos siglos, debido a la industrialización; al aumento del comercio y de los desplazamientos humanos tanto a escala nacional como internacional; y los avances técnicos que se han producido y que han repercutido en una mayor rapidez, capacidad, seguridad y menor coste de los transportes</span>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 12pt;"></span><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img alt="Definición de transporte" src="http://ficus.pntic.mec.es/ibus0001/imagenes/transporte.JPG" style="height: 245px; width: 497px;" title="Definición de transporte" /></span></span></div>
</div>
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